荣盛发展被多个平台新增“储能”概念

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6月14日，同花顺、雪球等平台显示，荣盛发展新增“储能”概念。

荣盛发展(SZ.002146)自6月9日复牌后已连续5日涨停。截至15日09:51，该股报1.89元，最新A股总市值达82.18亿元，连续涨停期间，该股累计上涨61.54%，累计换手率为25.36%。专家表示，多头力量逐步释放，上涨行情或将延续。

荣盛发展此次注入的优质标的——荣盛盟固利，成立于2002年，是国内最早一批从事锂电池研发的企业，并不断开拓引领国内锂电储能技术的发展。

进入“十四五”以来，国家和地方密集出台了一系列相关政策为储能产业大发展蓄势，推动行业进入规模化发展阶段。2022年1月，新型储能“十四五”纲领性文件发布，国家发展改革委、国家能源局印发《“十四五”新型储能发展实施方案》，提出2025年步入规模化发展阶段，2030年实现全面市场化的发展目标。此外多地也印发了储能发展规划，有力促进了储能产业的发展。

据了解，全新储能电池技术的研发需要长期的技术开发和研发体系经验积累。盟固利凭借20载锂离子动力电池技术研发经验，承担了此次国家“十四五重点专项-兆瓦时级本质安全固态锂离子储能电池”研发任务。

目前，盟固利是国内最早一批从事锂离子电池研发、生产的企业，拥有深厚的电池技术研发经验，已累计承担国家重大科研项目30余项，在业界唯一荣获过国家科学技术进步奖二等奖、并多次获得国家科技部、北京市科委等技术奖项的企业，见证并引领了国内新能源行业的起步、兴起与壮大。此次盟固利再担重任，创造并续写行业新的传奇。

6月9日，中国汽车动力电池产业联盟发布了2023年5月动力电池月度数据。数据显示，今年5月，我国动力电池产量共计56.6GWh，同比增长57.4%。荣盛盟固利5月业绩超预期，排名附近公司市值超200亿。

公开资料显示，荣盛盟固利在国内商用车混合动力细分市场占有率第一，市场占有率超过50%，是国内商用车高功率电池第一品牌。其中氢燃料商用车配套锂电市场占有率超过60%，并连续10年出口海外，实现安全行驶里程近百亿公里。在商用市场插电混动、商用车氢燃料电混动、专用车混动市场一直处于领先地位，属于典型的“隐形冠军”。

据了解，荣盛盟固利将不断开拓绿色储能市场，商用车、乘用车并举，成为新能源商用车全系列电池解决方案最优供应商，高功率电池系统领导品牌，下一代锂电储能技术引领者。将分阶段在高功率、高比能、长寿命、高安全、低成本、智能化等方向实现有序突破。

证券分析人士表示，在新型储能多元化、产业化、规模化发展的当下，荣盛盟固利拥有的储能电池技术给市场极大的想象空间。类似的储能电池上市企业动辄200亿市值起步，电池优质资产的注入，打开了资本市场的想象空间，将会给荣盛发展带来新的发展契机，前景不可限量。